PEAK5 / ピーク5
限界を超えた飛行
新しいPeak5は、Icepeak Evoxから受け継いだ様々なNiviukイノベーションを適用し、前例のないパフォーマンスを実現しました。その飛行は限界を超えた信じられないものでありながら、このクラスで最もスムーズで直接的なハンドリングを備え、最大の操作性と効率を提供します。
競技用翼の設計中に得たすべてのノウハウにより、速度を落とすことなく、高速でも安定性を失うことなく、あらゆる状況で翼を制御することを達成したのです。Peak5には、効率的な後部ライザーステアリングを可能にする追加のハンドルを備えた簡素化されたエルゴノミックライザーが装備されました。
結論として、Peak5は最大限の制御で最高のパフォーマンスを提供します。快適で楽しい方法で最高の成果を上げることができる、優れたフィードバックを備えた応答性の高いしっかりした翼は、XCフライトまたは競技フライトにおいて最高のパフォーマンスを発揮することでしょう！！
- 製品名
- PEAK5(ピーク5)
- 本体価格
- ¥ 600,000(税別)
- メーカー
- niviuk
- 認証
- EN-D
- カテゴリ
- 上級
テクニカルデータ
| サイズ | 21 | 22 | 24 | 26 |
|---|---|---|---|---|
| セル数 | 85 | 85 | 85 | 85 |
| 投影翼面積(㎡) | 17.53 | 18.81 | 20.1 | 21.8 |
| スパン(m) | 11.94 | 12.37 | 12.78 | 13.31 |
| 翼面積(㎡) | 20.5 | 22 | 23.5 | 25.5 |
| アスペクト | 6.95 | 6.95 | 6.95 | 6.95 |
| ライザー構成 | A/A'/B | A/A'/B | A/A'/B | A/A'/B |
| アクセル(mm) | 130 | 140 | 140 | 140 |
| 総ライン長(m) | 187 | 193 | 200 | 211 |
| メインライン | 2002/1/3 | 2002/1/3 | 2002/1/3 | 2002/1/3 |
| 最大コード(m) | 2.16 | 2.23 | 2.31 | 2.41 |
| 機体重量(kg) | 5 | 5.3 | 5.5 | 5.8 |
| 通常荷重(kg) | 70-85 | 80-98 | 92-110 | 105-125 |
| 認証 EN/LTF | D | D | D | D |
カラー
Jet
Phoenix
Sonic
おすすめポイント
これはもはやDクラスのEVOXだ
ICEPEAK EVOXから多くのフィードバックを受けたPEAK5は、もはやDクラスのEVOXと言えるほどのパフォーマンスを持っています。 NIVIUKフリークのパイロットでも、PEAK4などのDクラスに乗っていて 「CCCクラスにはさすがに抵抗がある」 と言う方におススメしたいですね。特に女性のコンペティションパイロットには、80KgスタートのEVOX20（推奨は88Kg）に比べてウェイトレンジ70KgからスタートのPEAK5ならば、ウェイトを最小限に抑えて乗ることも視野に入るのではないでしょうか？そして、性能は限りなくEVOXですから。
