KOYOT6 P / コヨーテ6 ピー
軽量で始める最良の方法
パラグライダーを安心して始め、上達するための設計がなされたKoyot 6 Pは、初めてのハイク＆フライ体験にも最適です。
高い安全性と快適性を提供し、前モデルより安定性が向上しています。軽量で旅を始めましょう。
- 製品名
- KOYOT6 P(コヨーテ6 ピー)
- 本体価格
-
- 【20-24】¥ 660,000(税抜：¥ 600,000)
- 【26-28】¥ 682,000(税抜：¥ 620,000)
- メーカー
- niviuk
- 認証
- EN-A
- カテゴリ
- 初級
テクニカルデータ
| サイズ | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
|---|---|---|---|---|---|
| セル数 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| 投影翼面積(㎡) | 17.29 | 19 | 20.74 | 22.47 | 24.2 |
| 投影アスペクト比 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| スパン(m) | 9.7 | 10.17 | 10.62 | 11.05 | 11.47 |
| 翼面積(㎡) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
| アスペクト比 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
| ライザー構成 | A+A'/B/C | ||||
| アクセル(mm) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 総ライン長(m) | 236 | 248 | 260 | 271 | 281 |
| コード長(m) | 2.54 | 2.66 | 2.78 | 2.89 | 3 |
| 最大コード長(m) | 2.54 | 2.66 | 2.78 | 2.89 | 3 |
| 機体重量(kg) | * | * | 3.63 | 3.91 | * |
| 通常荷重(kg) | 50-70 | 55-80 | 65-90 | 80-105 | 95-119 |
| 認証 EN/LTF | A | A | A | A | A |
※メーカーから供給される生地の重量のばらつきにより、翼の総重量は±2%異なる場合があります。
カラー
Tiger
Gecko
対象者
スクール
Koyot 6は、練習生の上達に最適なツールです。初飛行から練習過程の進歩まで、あらゆる段階に適しています。
ハイク＆フライ
快適で実用的、そして初日から手軽に扱える翼でハイク＆フライを体験したい方に最適です。
軽量で学ぶ
Koyot 6 Pはパイロットをスムーズにサポートし、初日から上達を促します。この新世代モデルは、これまでにない安定性とバランスを実現。パラグライダーを始めたい方、快適で扱いやすい翼でハイクアンドフライを楽しみたい方に最適です。軽量化された構造により、Koyot 6と比較してさらに簡単でスムーズなインフレーションが可能です。
より高い安定性
パイロットによる実機試験を経て、新設計により安定性が向上しました。
横方向安定板の位置・サイズ・向きと最適化された形状により、スパイラル脱出性能が向上し、残留ロールが大幅に低減されました。
直感的で寛容なハンドリング
Koyot 6の軽量版でありながら、予測可能で安心感のある挙動を維持。翼が自然に正しい位置に落ち着くため、離陸はさらに容易です。長いブレーキストロークは滑らかで精密であり、Koyotの遊び心ある特性を高めつつ、学習段階のパイロットにありがちな小さな不正確さを許容します。
軽量でありながら耐久性に優れた素材
Koyot 6 Pは、翼全体の重量を軽減するため、より軽量な生地（Dokdo 32gおよび25g）を使用して製造されています。素材の選択は、過度な過激さを避けつつ、重量と耐久性の良好なバランスを実現するよう慎重に検討されています。この構成において、Koyot 6 Pは標準的なKoyotと非常に類似しています。
最適化された内部構造
軽量構造体における飛行荷重の分散は、ニチノール製ロッド、斜材、および補強された取付点を組み合わせることで改善されました。
簡易型ライザー
クイックリンク付きの12mmライザーは、よりシンプルで軽量かつ機能的な構成を実現し、組み立てと日常使用の両方を容易にします。
混合ライン構成
Koyot 6 Pは被覆ラインと非被覆ラインを組み合わせた設計で、耐久性を損なうことなく人間工学と翼重量を最適化するソリューションです。
横方向スタビライザー
新型の横方向スタビライザーにより、より安定したバランスの取れた飛行を実現します。
同梱品・推奨品
ザックは別売りとなります。 ザックはこちらでご確認ください。
ギャラリー
