AIRHEART Official Blog

PHIのスタンダードBクラス「TENOR」の23サイズ（90Kg-110Kg）のテストフライト動画です。
テストパイロットは富士見パノラマの岡田さん。装備重量92Kgで下限でのフライト。

スーパーAクラスのSymphoniaと同様の翼を持つTENORですが、どのレンジで乗るかは重要なファクターだと思います。（私のインプレもいずれアップします）

軽めで乗っても軽快なTENORをぜひ、感じてみてください。

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PHIからの最新情報です。
兼ねてから気になっていたPHIの最新機MAESTROですが、現在サイズ21と23の認証テストを行っています。サイズ22と19ももうすぐ始まるところで、認証はBで取得されるようです。

このMAESTROは、ハイエンドBクラスのグライダーとしてリリースされる予定です。

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仕上がりは上々のようで、2019年の早い時期にお目見えすることになるでしょう。

現段階で分かっているスペックですが、次のようになっています。

サイズは17（XS）から25（XL）まで6サイズ。体重レンジも細かく設定されており、パイロットの装備重量に対してベストなサイズを選択できそうですね。

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カラーも4色用意される様です。

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早く乗ってみたいですね！！
続報があり次第、またブログでお知らせします。

2019年はPHIのMAESTROに注目ですね！！

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PHIから注目のタンデムグライダー　Concerto（コンチェルト）　がリリースです！！

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エアパークCOOでのテストフライト動画です。

パイロット重量：65Kg
パッセンジャー重量：70Kg

軽いライズアップやハンドリングなどを、動画から感じていただければと思います。

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京都はバーズパラグライダースクール、大澤様からいただいた写真です。
亀岡エリアの雲海を眺めながらのフライトですね。素晴らしい景色です。

そして、飛んでいるのがPHIのタンデム機CONCERTOとNIVIUKのタンデム機TAKOO4。いずれも扱いやすいとの評価をいただいております。

大澤様、写真ありがとうごいざいます。

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